Mówi się, że samochód jest na tyle terenowy, na ile są jego opony. Nie mogą to więc być zwykłe opony, jak do samochodów osobowych. To jasne. Przed nimi spore wyzwania, muszą więc być odporne na nierówności terenu, trwałe, solidnie wykonane. Cechuje je dobra przyczepność do podłoża, świetnie odprowadzają wodę i kosztują nie mało. Jak zatem wybrać opony do samochodu terenowego?
Niezależnie od tego, na ile terenowy samochód kupisz, czy to będzie klasyczna terenówka czy SUV, zanim wjedziesz na niepewny teren, musisz zmienić opony. Niech nie zwiedzie cię wizja całorocznych opon.
W przypadku różnej nawierzchni i nierówności terenu, nie sprawdzą się te same opony, którymi jeździsz po asfalcie, mimo że w salonie zapewniali cię, że na tych oponach możesz wszystko. Otóż nie, zazwyczaj zachowują się one podobnie jak letnie opony, to znaczy, że w zimie są twarde i mogą tracić przyczepność.
Decydując się na zmianę opon, mamy zazwyczaj do dyspozycji dwa typy. Pierwsze z nich tak zwane opony AT czyli All Terrain posłużą nam najlepiej na drogach i łagodnych powierzchniach. Można nimi poruszać się po asfalcie i niewielkich nierównościach terenu. Mają drobniejszą rzeźbę i są trwalsze od opon montowanych fabrycznie. Lepiej radzą sobie również z zimową nawierzchnią. Trzeba mieć jednak świadomość, że nie są to opony off roadowe i nie poradzą sobie z wszystkimi napotkanymi problemami.
Dużo lepiej wypadną natomiast opony Mud Terrain. Poradzą sobie z błotem i kamieniami. Mają głęboki bieżnik, również po bokach opony, który radzi sobie z nawierzchnią, ale sprawia, że samochód jest głośny. Niewątpliwym minusem tych opon jest to, że chociaż idealne w terenie, nie nadają się do jazdy po asfalcie. Szybko się zużywają, słabo hamują i zwiększają zużycie paliwa. Jakie opony wybrać zatem do terenówki?
Najlepiej mieć dwa komplety. Jeśli nas jednak na to nie stać, to zacznijmy od tych pierwszych. Mimo wszystko są bardziej uniwersalne.
